氣動開關閥接線原理圖①減壓閥的強度試驗一般以單件試驗后組裝，亦可組裝后試驗。強度試驗持續時間：DN<50mm的lmin；DN65～150mm的大于2min；DN>150mm的大于3min。波紋管與組件焊接后，應用減壓閥后最高壓力的1．5倍、用空氣進行強度試驗。②密封性試驗時按實際工作介質進行。用空氣或水試驗時，以公稱壓力的1．1倍進行試驗；用蒸汽試驗時，以工作溫度下允許的最高工作壓力進行。進口壓力與出口壓力之差要求不小于0.2MPa。試驗方法為：進口壓力調定后，逐漸調節該閥的調節螺釘，使出口壓力在最大與最小值范圍內能靈敏地、連續地變化，不得有停滯、卡阻現象。對蒸汽減壓閥，當進口壓力調走后，關閉閥后截斷閥，出口壓力為最高和最低值，在2min內，其出口壓力的升值應符合表4.176—22中規定，同時，閥后管道容積符合表4.18中規定為合格；對水、空氣減壓閥，當進口壓力調定后，出口壓力為零時，關閉減壓閥進行密封性試驗，在2min內無泄漏為合格。

衛生級氣動蝶閥主要特點為： 1 、設計新穎、合理、結構獨特，重量輕，啟閉迅速。

7止回閥選型說明

根據銘牌上的生產廠，向生井廠索取該閥易損怦圖紙和資料，根據出廠日期參考修理的內容。

手扳換向閥的使用：不是每個動作都會有電控，有些場合下只是需要臨時，短暫切換，或者間歇式切換的情況，那么電控沒有太大的必要，性價比而言肯定是手動閥要更適宜一些。其實不管手動閥還是氣動電磁閥都是需要接進氣口，出氣口，排氣口這些，而接錯了是肯定不能正常使用的。看到閥體上面的A,B,R,S,P，很多工友會不知所措，不知道哪個進氣，哪個出氣。需要查資料，或者咨詢技術人員。

2氣缸的檢查保養要在平時的使用中，做好氣缸表面清潔，及時在氣缸轉軸卡簧處加油，每6個月定期將氣缸端蓋打開，檢查氣缸內有無雜物及水分，以及潤滑脂狀態。

氣動開關閥接線原理圖　　8、閥桿安裝使用反應定期檢查閥門使用效果，發現故障及時排除不銹鋼氣動蝶閥:結構簡單，體積小重量輕，造價低，氣動蝶閥該特點尤其顯著，安裝在高空暗道，經過二位五通電磁閥控制操作方便，也可調節流量介質。流體阻力較小，中大口徑的氣動蝶閥全開時有效流通面積較大，啟閉迅速省力，碟扳旋轉90角度即可完成啟閉，由于轉軸兩側蝶板手介質作用力接近相等，而產生的轉矩方向相反，因而啟閉力矩較小，低壓下可實現良好的密封，蝶閥密封材料有丁腈橡膠、氟橡膠，食用橡膠，襯四氟故密封性能良好，其中硬密封蝶閥為軟硬層疊式金屬片具有金屬硬密封和彈性密封的重優點，無論在低溫情況下均具有優良的密封性能。

但是著眼于眼下，球墨鑄鐵氣動球閥行業近五年來發展猶如遇到了瓶頸，外部的市場環境固然對本行業的發展造成了不可忽視的影響，但是作為行業主體的球墨鑄鐵氣動球閥生產廠家是不是應該從自身反思一下，過去的幾年內的發展是不是太過于追求量的發展，而沒有重視行業未來發展的蛻變，新型的球墨鑄鐵氣動球閥產品成果太少，生產工藝還是沿用十幾年前的傳統式車床，產能落后的生產廠家不在少數，這些都大大影響了球墨鑄鐵氣動球閥行業向前發展的腳步，如何實現球墨鑄鐵氣動球閥行業的新時期的蛻變，這是留給每一位球墨鑄鐵氣動球閥生產廠家的重中之重的發展難題。

氣動開關閥接線原理圖減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。減壓閥的試壓方法① 減壓閥的強度試驗一般以單件試驗后組裝，亦可組裝后試驗。強度試驗持續時間：DN<50mm的lmin；DN65～150mm的大于2min；DN>150mm的大于3min。波紋管與組件焊接后，應用減壓閥后最高壓力的1．5倍、用空氣進行強度試驗。

4逆止閥（止回閥）逆止閥又叫止回閥，俗稱單流閥門，能根據閥前閥后的壓力差而自動啟開，作用是自動控制液體的流動方向，使它向一個方向流動而阻止其逆向流動。

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